Episode 94

Mercedes & VW verlieren China - so wie Starbucks

Published on: 16th November, 2025

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Starbucks hatte 40% Marktanteil in China. In nur 5 Jahren fallen sie auf 14%. Jetzt haben sie die Mehrheit verkauft. Deutsche Autobauer? Von 24% auf 15%. Fast dieselbe Story.

Das lernst du heute

  1. Wie Starbucks in 5 Jahren von 40% auf 14% Marktanteil in China gefallen ist
  2. Warum Luckin Coffee in nur 18 Monaten mehr Stores hatte als Starbucks (5,2 neue Stores pro Tag)
  3. Welches unmögliche Dilemma beide vor sich haben (Preise senken killt Marke, Premium bleiben killt Relevanz)
  4. Warum VW seine Ambitionen angepasst hat (Ziel: größter internationaler Autobauer statt größter insgesamt)
  5. Wie deutsche Autobauer von 24% auf 15% Marktanteil gefallen sind
  6. Was Mercedes mit 40% Rabatt auf den EQE erreicht hat (Spoiler: 0 Neuzulassungen im Oktober 2024)
  7. Warum Software die gemeinsame Disruption beider Industrien ist

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About the Podcast

Der Autopreneur
Automotive Intelligence für Professionals. Ein Ex-Mercedes Insider analysiert wöchentlich die wichtigsten Branchentrends.
Die Automobilindustrie erlebt den größten Wandel ihrer Geschichte.

3 technologische Shifts passieren gleichzeitig:
- Vom Verbrenner zum E-Motor
- Von Hardware zu Software
- Vom Selbstfahren zum autonomen Fahren

Ich bin Philipp Raasch. 10 Jahre Mercedes. Heute Analyst und Gründer.

In diesem Podcast analysiere ich jede Woche die wichtigsten Entwicklungen.
Der Business-Podcast für Fach- und Führungskräfte.

Ohne Bullshit. Mit Insider-Perspektive.

Jeden Sonntag eine neue Folge.

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Philipp Raasch

Ex-Mercedes Insider, heute Automotive-Analyst. 33.000+ Professionals lesen meinen Newsletter zur Transformation der Autoindustrie. Fokus: E-Mobilität, Software, autonomes Fahren.