Episode 123

Warum deutsche Autos 4 Jahre brauchen und China die Hälfte

Published on: 23rd June, 2026

Mein heutiger Partner: KAIZENICS (Anzeige)

Das ganze Auto testen, bevor der erste Prototyp existiert

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China baut ein neues Auto in der Hälfte der Zeit und für rund 27% der Kosten. Aber nicht, weil die Deutschen keine Software können. Das wahre Problem liegt tiefer.

Mein Gast:

Dirk Slama, VP Partner Ecosystems bei Bosch und Chairman der Initiative digital.auto. Er arbeitet seit Jahren genau an der Frage, warum unsere Autos so lange brauchen.

Das lernst du heute

  1. Warum deutsche Hersteller über 4 Jahre für ein Auto brauchen
  2. Was „Integration Hell“ ist und warum sie zum Dauerzustand geworden ist
  3. Wie über 100 Steuergeräte ein Auto zum vernetzten System machen
  4. Wieso Chinesen ein Modell für rund 27% der deutschen Kosten bauen
  5. Was „Shift Left“ bedeutet und wie SDV Forge die Integration nach vorne zieht
  6. Warum nicht die Software das Problem ist, sondern die Organisation

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About the Podcast

Der Autopreneur
Automotive Intelligence für Professionals. Ein Ex-Mercedes Insider analysiert wöchentlich die wichtigsten Branchentrends.
Die Automobilindustrie erlebt den größten Wandel ihrer Geschichte.

3 technologische Shifts passieren gleichzeitig:
- Vom Verbrenner zum E-Motor
- Von Hardware zu Software
- Vom Selbstfahren zum autonomen Fahren

Ich bin Philipp Raasch. 10 Jahre Mercedes. Heute Analyst und Gründer.

In diesem Podcast analysiere ich jede Woche die wichtigsten Entwicklungen.
Der Business-Podcast für Fach- und Führungskräfte.

Ohne Bullshit. Mit Insider-Perspektive.

Jeden Sonntag eine neue Folge.

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Philipp Raasch

Ex-Mercedes Insider, heute Automotive-Analyst. 33.000+ Professionals lesen meinen Newsletter zur Transformation der Autoindustrie. Fokus: E-Mobilität, Software, autonomes Fahren.